7- рупапуњење гомилеи 9- гомиле пуњења рупа су две уобичајене врсте интерфејса за пуњење електричних возила и значајно се разликују у дизајнирању, функцији и сценарији употребе. Следи детаљна анализа разлика између ове две врсте гомила пуњења.
Разлике у пресликавању интерфејса за пуњење
7- Грозе за пуњење рупа, познат и као гомиле за пуњење АЦ, обично су опремљене са 7 контактних рупа, укључујући 5 великих рупа и 2 мале рупе. Овај дизајн је дизајниран тако да одговара најважнијој стандардној портови за пуњење електричних возила. Процес пуњења Пошта за пуњење АЦ-а захтева пуњач на плочи (ОБЦ) унутар возила за претварање наизменичне напајање на ДЦ напајање и затим напуните батерију. Ова врста пуњења широко је препозната као "споро пуњење" због своје релативно споро брзине пуњења, која се обично креће од 3кВ до 22кВ.
Супротно томе, 9- рупа за пуњење, такође познат као ДЦ пуњење пост, опремљен је девет рупа за контакт, укључујући две велике рупе, једну средњу рупу и шест малих рупа. Овај дизајн је дизајниран да прими више потреба за наплатом веће снаге. ДЦ гомиле пуњења могу да обезбеде ДЦ напајање директно на батерију електричног возила, заобилазећи уграђени пуњач, што омогућава брзо пуњење, обично са овлашћењима од 50кВ или више, а чак и до стотина килова.
Брзина и ефикасности пуњења
Пошто 7- гомиле пуњења рупа захтевају пуњач у броду за претварање власти, њихова ефикасност наплате је ограничена снагом државног пуњача на плочи. Већина пуњача АЦ има снагу између 3кВ и 22кВ и дуго је потребно да наплати, обично неколико сати да у потпуности напуни електрично возило. Ова врста пуњења погодна је за породичну ноћно пуњење или пуњење током радног времена у сценаријима који не захтевају брзу надопуњу моћи.
9- рупа за пуњење, с друге стране, може да реализује брзо пуњење са много краћим временом пуњења због свог високог снага. На пример, неке високе потезе за наплату ДЦ-а могу наплаћивати ЕВ на 80% за 30 минута. Ова врста пуњења је погодна за сценарије који захтевају брзу надопуњу моћи, као што су подручја услуга аутопута или комерцијалне станице за пуњење.
Сценарији инсталације и употребе
7- ХОЛЕ ХОЛЕ ГРОПС КИЛОСТИ су обично мале и флексибилне у инсталацији, погодне за паркинг места у домовима и канцеларијама. Због своје ниске потребе за напајањем и ниским мрежом, чешћи је у старијим четвртима или малим комерцијалним локацијама са ограничениммоћдистрибуцијакапацитет.
9- Рупа ДЦ гомила пуњења, с друге стране, обично су већа, захтева више простора за инсталацију и веће дистрибутивне капацитете. Стога су погоднији за инсталацију на јавним станицама за пуњење, комерцијалне површине или дуж аутопута да служе електрична возила која захтевају брзо пуњење.
Безбедност и компатибилност
Обоје 7- рупа и 9- рупа за пуњење наводе дизајнирани су са анти-пригушеним механизмом како би се осигурало да корисници не греше убацује прикључак за пуњење у некомпатибилну утичницу за пуњење. Поред тога, потребни су сви портови за пуњење да би се проследило обавезно тест за дробљење возила како би се осигурало да је њиховомеханичкии изолациона својства се не мењају под екстремним условима.
Резимизација
7- рупа АЦ пуњења и пост за пуњење рупа у рупима имају своје карактеристике у погледу дизајна, функције и сценарија употребе. Грозе за пуњење АЦ-а погодне су за кућну и канцеларијску употребу са њиховим флексибилним инсталацијама и ниским захтевима за пуњење, док су гомиле за пуњење ДЦ-а погодније за јавне пуњење станица и сценаријама који захтевају брзо пуњење са великим пуњењем и брзом предностима. Како се тржиште електричног возила и даље развија, обе врсте гомила пуњења играће важну улогу у промоцији популаризацијеНова енергијаВозила и подршка одрживом развоју.