Пнеуматски контролни вентили користе компримовани ваздух као извор енергије и цилиндар као покретач. Уз помоћ додатака као што су позиционери вентила и претварачи, они покрећу вентил да би постигли он/офф или пропорционалну контролу. Примајући контролне сигнале од контролних система индустријске аутоматизације, они регулишу различите процесне параметре-као што су проток, притисак и температура-средства у цевоводима.
Тренутно, пнеуматски контролни вентили се широко користе у процесним индустријама као што су петрохемија, производња електричне енергије и металургија, и служе као незаменљива компонента у системима управљања. Због тога је обезбеђивање стабилног и поузданог рада пнеуматских контролних вентила од највеће важности. Када пнеуматски контролни вентил не функционише, решавање проблема се може спровести на основу уобичајених кварова вентила да би се одмах идентификовао узрок квара.
И. Питања снабдевања ваздухом
На{0}}довод ваздуха на локацији није укључен;
Довод ваздуха садржи влагу, која се смрзла због хладног времена;
Довод пречишћеног ваздуха је престао;
Цурење у главном доводном воду или зачепљење ваздушног вода изазвало је пренизак пад ваздушног притиска, спречавајући регулациони вентил да се потпуно отвори или затвори, или чак проузрокује његово нефункционисање;
Регулатор{0}} филтера за ваздух је у употреби дуже време и јако је контаминиран; црно дугме испод вентила за смањење{1}}притиска је отворено, што доводи до цурења ваздуха, што доводи до излазног ваздушног притиска нижег од специфицираног притиска, спречавајући контролни вентил да се потпуно отвори или затвори, или чак узрокује да не ради;
Цурење ваздуха у-ваздушним водовима на лицу места или лабави прикључци доводе до недовољног притиска ваздуха, спречавајући да се контролни вентил потпуно отвори или затвори, или чак доводе до његовог нефункционисања;
Квар у филтеру{0}}регулаторног вентила узрокује нестабилан притисак ваздуха, што доводи до осциловања контролног вентила.
ИИ. Грешке ожичења
Лабаве, искључене, кратко{0}}спојене или покидане жице за напајање; прекомерно накупљање прашине на штампаној плочи, што узрокује слаб контакт и флуктуације сигнала, што доводи до вибрација вентила;
Након јаке кише или тајфуна, продирање воде или влаге у опрему узрокује кратке спојеве у ожичењу, спречавајући да се контролни вентил потпуно отвори или затвори;
Обрнути поларитет ће узроковати да контролни вентил не ради;
Кварови у средњем делу кабла за напајање-као што је квар изолационе траке који доводи до љуштења изолације жице и доводи до кратких спојева између жица или прекида жице због -вибрација на лицу места-могу да доведу до повременог рада или осциловања контролног вентила, спречавајући га да се потпуно отвори, чак и потпуно отвори;
Грешке у ожичењу након одржавања контролног вентила могу довести до квара регулационог вентила;
Нестабилни излазни сигнали регулационог вентила изазивају флуктуације у раду регулационог вентила.
ИИИ. Кварови позиционера
Матица за причвршћивање повратне шипке се олабави или отпадне, а опруга на шипки повратне везе се одвоји, узрокујући да се шипка за повратну везу олабави, одвоји или заглави, што резултира осцилацијом вентила;
Квар у сензору положаја унутар позиционера; када вибрација достигне критичну тачку, дисплеј контролне собе може показати стање прекорачења, које се након неког времена враћа у нормалу; ово се може решити заменом сензора; Неодговарајуће подешавање ПИД параметара позиционера;
ИВ. Кварови тела контролног вентила
Хабање чепа или седишта контролног вентила (узроковано ерозијом медија, рђе, шљаке од заваривања или другим загађивачима), лепљење (због блокаде разним нечистоћама у медијуму) или лоше заптивање (због истрошених заптивних прстенова), што доводи до прекомерног протока медија чак и када је вентил потпуно затворен, што онемогућава контролу;
Паковање контролног вентила је или превише чврсто или превише лабаво. Ако је превише затегнуто, вретено вентила се помера споро или се трза; ако је превише лабав, медијум цури. Ако је медијум тешка нафта, постоји велика вероватноћа да ће се запалити, што ће изазвати велику несрећу;
Током уградње, цевовод није поравнат са телом вентила, излажући контролни вентил прекомерном додатном напрезању, изазивајући осцилације и спречавајући га да се потпуно отвори или затвори;
Лабаве причврсне матице на вретену регулационог вентила и спојним компонентама узрокују неусклађеност између вретена и чепа вентила, што доводи до тога да се вентил не може у потпуности затворити. Ово повећава притисак на стабло вентила, што доводи до-вибрација високе фреквенције, па чак и лома;
Квар склопа мембране контролног вентила: Услед дуже употребе, мембрана стари и пропада, губи еластичност и угрожава заптивање, што доводи до цурења ваздуха. Поред тога, компресиона опруга може да стари, изгуби еластичност и да се сломи, спречавајући вентил да се потпуно отвори или затвори-или чак доводећи до тога да потпуно изгуби контролу. Штавише, ако чеп вентила испадне, заглави се о седиште, или се вретено вентила савије или сломи, вентил може нормално да ради, али не може да изврши своју регулациону функцију.